GB/T 21563-2018《軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》是軌道交通行業(yè)的重要規(guī)范,規(guī)定了機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造及驗(yàn)證過(guò)程中對(duì)于沖擊與振動(dòng)環(huán)境的測(cè)試方法和要求。以下是該標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)介紹:
標(biāo)準(zhǔn)概況全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái):該標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家鐵路局提出,全國(guó)軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口,全國(guó)軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣分會(huì)執(zhí)行,于 2018 年 5 月 14 日發(fā)布,2019 年 4 月 01 日實(shí)施,代替了 GB/T 21563—2008。
適用范圍:適用于安裝在軌道機(jī)車(chē)上的機(jī)械、氣動(dòng)、電氣和電子設(shè)備或部件,主要用于軌道系統(tǒng)上的機(jī)車(chē)車(chē)輛,也可用于其他場(chǎng)合,如無(wú)軌電車(chē),其車(chē)體安裝的設(shè)備可按本標(biāo)準(zhǔn) 1 類(lèi)要求進(jìn)行試驗(yàn)。
主要技術(shù)內(nèi)容
試驗(yàn)等級(jí)分類(lèi):根據(jù)設(shè)備在車(chē)上的安裝位置將試驗(yàn)等級(jí)分為三類(lèi),分別是車(chē)軸安裝、轉(zhuǎn)向架安裝和車(chē)體安裝。
試驗(yàn)項(xiàng)目:包括功能振動(dòng)試驗(yàn)、模擬長(zhǎng)壽命試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)。功能振動(dòng)試驗(yàn)施加最小的試驗(yàn)量級(jí),驗(yàn)證被測(cè)設(shè)備在軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛上可能的環(huán)境條件下能否正常工作;模擬長(zhǎng)壽命試驗(yàn)證實(shí)在加速運(yùn)行振動(dòng)量級(jí)條件下設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)的完好性;沖擊試驗(yàn)?zāi)M運(yùn)行過(guò)程中的偶然事件,證明其工作狀態(tài)和機(jī)械結(jié)構(gòu)完好性沒(méi)有改變。
試驗(yàn)順序和時(shí)間:試驗(yàn)首先進(jìn)行垂向、橫向和縱向模擬長(zhǎng)壽命振動(dòng)試驗(yàn),其次進(jìn)行垂向、橫向和縱向沖擊試驗(yàn),最后進(jìn)行垂向、橫向和縱向模擬功能長(zhǎng)壽命振動(dòng)試驗(yàn)。功能性振動(dòng)試驗(yàn)振動(dòng)三個(gè)相互垂直方向,每方向最少振動(dòng)不低于 10min;長(zhǎng)壽命振動(dòng)試驗(yàn)振動(dòng)三個(gè)相互垂直方向,每方向振動(dòng) 5h;沖擊試驗(yàn)沖擊三個(gè)相互垂直方向的正反向,每方向沖擊 3 次,共計(jì) 18 次沖擊。
與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系:該標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用 IEC 61373:2010《軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》,與 IEC 61373:2010 相比存在技術(shù)性差異,這些差異涉及的條款已通過(guò)在其外側(cè)頁(yè)邊空白位置的垂直單線進(jìn)行了標(biāo)示。
我們秉承科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,以客戶(hù)為中心,高效統(tǒng)籌安排測(cè)試計(jì)劃,竭力縮短測(cè)試時(shí)間的周期,為客戶(hù)提供快捷、公正的第三方咨詢(xún)檢測(cè)等服務(wù)。服務(wù)區(qū)域遍布廣東廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海、清遠(yuǎn)、惠州、茂名、揭陽(yáng)、梅州、江門(mén)、肇慶、汕頭、潮州、河源、韶關(guān)及全國(guó)各地如您有相關(guān)產(chǎn)品需要咨詢(xún),歡迎您直接來(lái)電咨詢(xún)我司工作人員,獲得詳細(xì)的費(fèi)用報(bào)價(jià)與周期方案等信息,深圳訊科期待您的光臨!
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